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油浸式变压器冷却的油-油冷却系统

来源:光大变压器 时间:2020-04-09 次数:79

目前国际上现行的地下变电站的油浸式变压器的冷却方式,无疑采用:1、 水冷方式(油浸式变压器101′+水冷却器11′+冷却塔12′);2、排气风冷方式 (油浸式变压器101′+风冷却器13′+排气筒14′);3、直接散热器方式(油浸 式变压器101′+散热器103′)。

  背景技术

  目前国际上现行的地下变电站的油浸式变压器的冷却方式,无疑采用:1、 水冷方式(油浸式变压器101′+水冷却器11′+冷却塔12′);2、排气风冷方式 (油浸式变压器101′+风冷却器13′+排气筒14′);3、直接散热器方式(油浸 式变压器101′+散热器103′)。

油浸式变压器

  上述水冷和风冷方式,对于位于城市中心的地下变电站来说,都存在噪 音环保问题:

  如图1所示,若是水冷方式,其投资高、运行维护费用高、寿命短、噪 音高(不能满足II类及以上环保要求)、冷却水一旦渗漏将威胁变压器安全运 行等缺点。

  如图2所示,若是排气风冷方式,则排气噪音不能满足II类及以上环保 要求,其投入也不省。

  如图3所示,若直接采用高压油箱散热器结构(变压器在地下,散热器 在地面),其投资省,但易造成油箱渗漏难以处理,运行风险大。

  故现行的冷却方式均不宜在城市地下变压器中采用。

  实用新型内容

  本实用新型提供的一种用于油浸式变压器冷却的油-油冷却系统,通过油 -油热交换器将冷却系统分成二个独立的油流系统,避免了油箱承担高压造成 渗漏,同时不用冷却水,而使用变压器绝缘油,安全可靠。散热器地面安装 可实现全自冷方式,噪音可达到0类环保要求(小于40dB)。还具有投资少 (约为水冷40-50%)、寿命长、运行维护费用低等特点。

  为了达到上述目的,本实用新型提供了一种用于油浸式变压器冷却的油- 油冷却系统,包含设置在地下的油浸式变压器,管路连接所述油浸式变压器 的若干个油-油热交换器,以及管路连接所述油-油热交换器的若干个散热器;

  所述的热交换器采用板式结构,可以提高其热交换能力,减少地面散热 器的数量,达到佳经济配合;

  所述的油浸式变压器和油-油热交换器通过管路构成变压器侧油流系统, 所述的变压器侧油流系统还包含管路连接的热交换器、油泵、阀门、油流指 示器;

  所述的油-油热交换器和散热器构成散热器侧油流系统,所述的散热器侧 油流系统也还包含管路连接的热交换器、油泵、阀门、油流指示器;

  采用二个独立的油流系统,避免了油箱承担高压造成渗漏,同时油流系 统不用冷却水,而使用变压器绝缘油,安全可靠;

  所述的散热器为片式散热器,地面安装可实现全自冷方式,噪音可达到0 类环保要求(小于40dB)。

  本实用新型提供的一种用于油浸式变压器冷却的油-油冷却系统,避免了 油箱承担高压造成渗漏,使用变压器绝缘油,安全可靠。散热器地面安装可 实现全自冷方式,噪音可达到0类环保要求,还具有投资少、寿命长、运行 维护费用低等特点。


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本文标签: 油浸式变压器 冷却的油 油冷却系统

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